以共用一颗卫星的，并不需要额外在发射卫星。

当然了，想要获得更加精准的导航信息，那么仅仅只是四枚卫星是不够的。

最少也需要四十五枚，就像北斗导航系统一样。

然而，现在的六四小城，有钱但没人，且很多材料也不是那么容易获得的。

所以，想要快速发射接下来的卫星，慢慢等吧。

了解了一番之后，周济民便离开了。

随后他又去了飞行器研究所，跟徐磊他们呆了小半天，这才回家吃晚饭。

还别说，目前飞行器研究所已经越来越规范化了，创新能力也越来越强。

只不过，他们依然孜孜追求垂直起降等技术，但周济民总之捏着不放。

一句话就打发掉他们了，制造能力太差。

每次徐磊他们都很想问，哪里差了？

结果，周济民直接反问：你们能制造出承受住上万度高温的耐高温材料吗？

嘶！

仅仅只是这么一个问题，直接把他们给问住了。

很明显，除了这个耐高温材料，这种材料肯定还有其他门槛。

他们飞行器研究所成立至今也有三年多了，但目前还为了将发动机的速度从一点零五马赫提升到一点一马赫而苦思冥想。

偏偏，周济民早早制造出超音速飞机。

六五超音速飞机的速度在飞行器研究所内，已经不是什么秘密了。

超过三马赫的超高音速，震撼而无敌。

菲利普很想让周济民把材料的相关要求数据写下来，他们好去寻找或者研究出这样的材料。

对此，周济民却表示，目前六四小城内的材料学专家、化学专家、物理学和数学等学科的专家，你们拧成一团也没用。

拿不出来的！

为什么？

因为六五超音速飞机的材料，是融合了灰白金属的白依合金材料，这玩意儿只有他才有。

地球上，目前可以造出这样材料的国家，估计只有北极熊和白头鹰了。

但并不是有了合格的材料，就可以把飞机给造出来的。

所以，周济民一直强调的制造业不行，可不是开玩笑的。

而造出可承受一万度超高温的耐高温材料的工厂，哪有那么简单啊？

达到这样水平的工厂，意味着全行业的制造水平已经到达了极高的地步。

反正就目前而言，地球上是很难的。

转过天，周济民没有外出，而是呆在书房里折腾导弹推进系统。

小型化推进系统，意味着导弹发动机也要变得更小，但推进速度却要更快才行。

有点烧脑！

受限制的不仅仅是材料问题，而是燃料了。

折腾了两天，室外风洞实验室里，四台发动机已经完成了测试，目前并没有任何问题。

最后就是组装了。

到了这一步，周济民也激动了起来。

完成组装之后，再到室外风洞实验室进行测试，一旦完成，就可以一飞冲天了。

真是一个激动人心的时刻。

花了外界两天时间、空间是十天时间完成组装，周济民这才把飞机放到室外风洞实验室进行测试。

这架新型超高音速的飞机，首先是外形上跟六五飞机差不多，但小了不少，却更具科幻感。

并且尾翼、机翼等都做了极大改进，以此来避免雷达扫描。

众所周知，雷达的工作原理十分简单，就是利用电磁波相干原理，以此来完成雷达对目标的搜索、跟踪和测量。

而以往的机翼、尾翼就很容易被雷达电磁波跟踪，并且反馈信号给到雷达接收器。

改进之后，雷达系统就等于瞎了，也就是从监控系统上做到了隐形目的。

其次是座位只有二十八个，并且位置相对紧凑一些，且没有了后面的休息室。

换句话说，载客量就真的只有二十八人了。

为了飞机隐形，这架飞机牺牲了很多娱乐设施。

最后这架飞机是拥有四台发动机的，动力方面可谓是相当强劲。

这么说吧，按照实验室的测试速度，这架飞机的极限速度可以达到十二点五马赫。

就算是只有一台辅助发动机飞行，主发动机熄火的情况下，飞行速度也可以轻松突破三马赫。

这就是这四台发动机的牛逼之处。

简单叠加，速度暴增，但实际上，飞机材料、整体系统等不行的话，根本无法叠加。
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